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コールマン coleman 516 バーナーの詳細情報
商品説明
1940年代にカナダで製造されたケロシンバーナーです。
「Solus」の愛称でサイズ感はマナスル126とかオプティマス45と同等です。
このバーナーの面白い所は一般的なポンプ構造と違い、コールマンのチェックバルブ式になっている点です。
見た目はごく普通のケロシンバーナーですが、中身は一般的なコールマン方式なのでメンテナンスはしやすいと思います。
また、圧力弁（給油口）も非常に変わったデザインでいかにも無骨なアメリカ的です。（製造はカナダですが）
パッキン類は全て交換してあるので、凄まじい轟音で燃焼します。
私の知る限り、シングルバーナーとして燃焼の迫力は一番ではないかと思います。
タンクに目立つ凹みや漏れはありません。
足３本とヘッド部分は外せますがレンチはありません。
純正のゴトクは耐熱塗装がしてありますが、うっすらとサビが出ています。
割れはありません。
非常に貴重な元箱が付属しますが、見ての通り朽ち果てており、収納箱としては機能しません。
中もカビだらけで興味のない方がみればただのゴミですが、残っているのは珍しいと思います。
バーナーリングはオリジナルの真鍮製が変形して穴があいているのでスチール製の汎用が付いています。
（燃焼はします）
オリジナルも付属します。
（写真13.14番）
「Solus」の愛称でサイズ感はマナスル126とかオプティマス45と同等です。
このバーナーの面白い所は一般的なポンプ構造と違い、コールマンのチェックバルブ式になっている点です。
見た目はごく普通のケロシンバーナーですが、中身は一般的なコールマン方式なのでメンテナンスはしやすいと思います。
また、圧力弁（給油口）も非常に変わったデザインでいかにも無骨なアメリカ的です。（製造はカナダですが）
パッキン類は全て交換してあるので、凄まじい轟音で燃焼します。
私の知る限り、シングルバーナーとして燃焼の迫力は一番ではないかと思います。
タンクに目立つ凹みや漏れはありません。
足３本とヘッド部分は外せますがレンチはありません。
純正のゴトクは耐熱塗装がしてありますが、うっすらとサビが出ています。
割れはありません。
非常に貴重な元箱が付属しますが、見ての通り朽ち果てており、収納箱としては機能しません。
中もカビだらけで興味のない方がみればただのゴミですが、残っているのは珍しいと思います。
バーナーリングはオリジナルの真鍮製が変形して穴があいているのでスチール製の汎用が付いています。
（燃焼はします）
オリジナルも付属します。
（写真13.14番）
商品情報
| 商品の状態 | 傷や汚れあり","subname":"多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
|---|---|
| ブランド | Coleman |
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